2025年4月12日至14日，受冷空气和大风影响，申张线张家港市金港段辖区航道内出现大量船舶滞留情况。4月14日下午，该航道锚地及航道内滞留船舶达400余艘，船舶密集程度远超日常峰值，部分航段船舶间距不足40米，且部分船舶锚位不稳，存在碰撞风险。与此同时，该航道于4月15日9时需开展为期1天的水上水下施工作业，若滞留船舶未及时疏散，将导致施工延期，并增加作业期间的安全隐患。

为确保水上交通安全与施工顺利推进，张家港市交通运输综合行政执法大队保税区二中队迅速启动应急预案，全员动员、连续作战，全力开展航道清障工作。全体人员分成现场组和指挥调度组，现场组通过现场巡查及时疏导拥堵航道，对锚位偏近航道的船舶，协助调整锚泊位置，确保船与船之间的安全距离；指挥调度组则通过视频监控找出航道畅通段，并利用VHF高频电话引导船舶临时停靠在前方畅通的航段内，避免航道堵塞。

经过连续18小时的奋战，至4月15日清晨9时许，南沙大桥施工区域及周边航道恢复“净空”状态，400余艘船舶全部有序转移至临时停靠点位。随后，执法人员立即投入到施工前的安全警戒工作中，10时整，水工作业准时启动，大型吊装船在“安全走廊”内有序施工，现场秩序井然。

此次行动累计出动执法艇7艘次、执法人员20余人次，实现了“零事故”的目标。张家港市交通运输综合行政执法大队保税区二中队通过此次行动，展现了“全时段响应”的能力，有效保障了水上交通安全和施工顺利推进，为辖区航道架起了守护水上交通安全的“钢铁防线”。